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[草根·播报] 重磅!成南达高铁渠县段初步规划出炉,设渠县北站

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成南达万高铁(成都-南充达州一万州)是京蓉高铁中的段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,是四川东向出川的重要快速便捷大通道,已纳入国家《中长期铁路网规划(2016-2030)》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。该项目计划于2019年开工建设,预计2024年建成投运。

成南达万高铁初设规划线路为:成都站遂宁-南充西桥(蓬安、营山)-渠县北-达州南-开江南-万州北站,经我县龙凤,清溪场,望江、青龙、板桥、渠北、李馥、河东、流溪、东安10个乡镇,在渠北镇跃进村张家湾设立渠县北站,县境内铁路里程约48公里。渠县北站距离渠县老城区约9公里,距高渠北镇政府直线距高约4.08公里,距离李馥镇政府直线距离约4.96公里,距高板桥镇政府直线距离约4.10公里,距离成都市区约310公里,距高重庆市区约135公里,距离达州市区约70公里。

成南达万高铁建成后,我县将切入国家“八纵八横”高铁路网,畅通经达州、万州直达武汉及长三角地区的高铁通道,为渠县未来形成,加快“满高铁、三普铁、三高速、一航空、一航运”立体交通体系,建成“四川东出北上综合交通通枢纽重要节点”打下坚实基础。


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发表于 2019-4-9 02:13 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2019-3-12 01:47 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
西桥设站,到是会比较合理的涉及到周边县城,包括广安。

发表于 2019-3-12 01:34 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我是营山西桥镇人,二十几年前修达成线的时候就说经过我们那里,确实也测量过,估计政府考虑到经过营山县城能够带动经济,因此才选择的现在的达成铁路线。一年多前我查过高铁中规划线路图,最有可能途径我们那里,不仅线路直,而且经过的山区最少,我当时还在想,站点设在我们老家是一个大气的决定,因为可以照顾到蓬安,营山,渠县,广安这四个区域,唯一不足的是我们只是一个小镇,得到如此垂青确实不敢想象,现在据说真有在西桥建高铁站的规划,简直受宠若惊,不敢想象,说明相关领导和单位确实本着科学合理的规划理念,正在建一座普度众生,惠及周边各个县城的理想车站。

2018年优秀网友 2019年优秀版主 2020年优秀版主 2022年优秀版主 2024年优秀版主

发表于 2019-3-9 08:07 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
看到大家踊跃发言,大家为家乡建言献策,出发点是好的。
营山是我们的家乡,兴旺发达靠大家!
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发表于 2019-3-8 23:29 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
引用@啸傲乾坤2010的观点
这条成南达万高铁定位是国家八纵八横高铁主干线的一部分,是解决四川境内听过万州连接郑渝高铁北上,和宜昌到兴山联络线(今年已动工)连接武汉沿江高铁东出的,和目前成达线的普铁定位完全不同的,线路建成后,是主要定位四川出省到北京和上海及经过沿线的交通大动脉,而不是有的人考虑的到南充,到成都只四川境内这点服务。大动脉服务的本来是市级以上大城市,我们营山能争取到建站已经是很不容易了,还争取过县城里?要知道到时可能每天经过不停的车肯定比经停的要多,350时速的高铁是不会像普铁一样拐来拐去的

发表于 2019-3-8 17:46 | 显示全部楼层
对于一个县来说,设这么远确实不妥;但是对于一个市来说就不算远了。

众卿家懂起了没有?

发表于 2019-3-8 16:26 | 显示全部楼层
昨夜星辰78 发表于 2019-3-6 16:15
我估计县长都不会同意营山站建到西桥。

这事县长管得了吗?

发表于 2019-3-8 16:12 | 显示全部楼层
雪域雄鹰Feng_yu 发表于 2019-3-7 15:16
任何人不能带着私心和小眼光评价高铁的规划和建设。评论前先了解这条高铁的规划标准和战略价值。成南达万 ...

山区发展,可以借鉴蓬安。蓬安那边就是山太多发展不开!

发表于 2019-3-8 15:43 | 显示全部楼层
HsiunJack 发表于 2019-3-6 15:57
没大家想得那么夸张, 修一条六车道的好一点的路就行了,30分钟足以。 这条路是国家轨道交通的主干线,肯 ...

设站在西桥赶车不方便才是真,你拿大包小包的不停换乘看看。修好之后赶车估计又有好多人被“敲棒棒”

发表于 2019-3-8 15:39 | 显示全部楼层
渚鍘鑲 发表于 2019-3-6 14:30
破个锤子,如果高铁真修到那旮旯里,达成线又停客运,营山的房子还有人要吗?到时可能我想卖,也卖不掉哦! ...

看看成都到重庆的,动车和高铁就清楚了。 高铁出来之后动车会逐渐被取代。

2022年优秀网友 2014年度优秀网友

发表于 2019-3-8 00:31 | 显示全部楼层

发表于 2019-3-8 00:03 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
看看山势和地理位置,这个站可能主要目的并不是客运,

发表于 2019-3-7 23:45 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
发表于 2019-3-7 17:57 | 显示全部楼层
西桥有高速路入口(广巴高速,限速120Km/h)

发表于 2019-3-7 17:57 | 显示全部楼层
昨夜星辰78 发表于 2019-3-6 14:32
营山站应设在东西两高速出入口附近合适,最好绿井那边可以照顾兄弟蓬安区。

必须啊 通过顺蓬营,到两边都方便

发表于 2019-3-7 17:55 | 显示全部楼层
hszxpr 发表于 2019-3-6 13:22
两个问题:1是高铁线完成后,现在的达成线还会保留吗?2是如果真选营山西桥镇境内的话,先不说蓬安人民心中 ...

普铁改货运。我们蓬安希望设在两县之间的顺蓬营公路沿线

发表于 2019-3-7 16:33 | 显示全部楼层
雪域雄鹰Feng_yu 发表于 2019-3-7 15:16
任何人不能带着私心和小眼光评价高铁的规划和建设。评论前先了解这条高铁的规划标准和战略价值。成南达万 ...

我支持这个建议和眼光,看待事情不应该自私自利,既然国家在这样确定,肯定有他的眼光,并且不是一个小老百姓和一个县长就可以确定的;作为小老百姓也不能够光是想往自己那边去发展

发表于 2019-3-7 16:25 | 显示全部楼层
我在想营山有没有站还不一定。
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